Un español, Jose Ignacio Cantero, ha sacado a relucir la diferencia entre el criterio USA y el GBR aplicado en el paso de la baliza de sotavento. ¿Se puede navegar “tácticamente” o se ha de navegar el “rumbo debido” en la baliza de sotavento?.
La situación es la de barco interior sin derecho de paso en la baliza de sotavento.
La interpretación Americana dice que tomar la baliza de sotavento de forma “táctica” ( navegar abriéndose respecto de la baliza para después cerrarse hacia ella) es algo que un barco interior sin derecho de paso no puede hacer. Sin embargo la opinión Inglesa es totalmente contraria.
Interpretacion USA
Aquí los ejemplos tomados de los magazines, Sailing World from US (Dick Rose) y Yachting World from UK (John Doerr).
También se pueden encotrar los criterios opuestos no solo en las revistas anteriores sino también en dos libros de Reglas
Interpretación GBR
publicados ultimamente: “Understanding the Racing Rules of Sailing 2009-2012″ de Dave Perry/ Brad Dellenbaugh. Con el criterio Americano ( No permitido pasar la baliza de forma tácita) y el libro “The Rules in Practice 2009-2012″ de Bryan Willis. Con el criterio Inglés. (Permitido tomar la baliza tácticamente).
Igualmente se puede visitar el blog de UK donde dos autores ( Butch Ulmer y Rob Overton ) comentan la 18, con la misma situación.
Ver mas:
- Como trasluchar en la puerta de sotavento con la nueva Regla 18.4
- Incidente en la baliza de sotavento el otro día
- Espacio en la baliza. Respuesta definitiva de la ISAF
- Caso que nos pasa en baliza de barlovento
- Los cambios en el nuevo RRV 2009-2012
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Tags: Regla 18, Reglamento de Regatas
