PyR de la ISAF sobre el nuevo RRV 2009-2012

PyR_17_RRV-2009-2012

Dos barcos amurados a babor se acercan comprometidos a la baliza de barlovento que deben dejar por babor. El barco verde es interior y barlovento. En posición 5 está virando para tomar la baliza según su rumbo debido. Después de pasar proa al viento, hay un contacto con el barco rojo. En la posición 4 , el Rojo tiene que dar espacio al verde según la Regla 18.2 (a). Después de pasar proa al viento se deja de aplicar la 18.2(a) y lla 18.2 (b).

Pregunta: ¿El barco Rojo ha incumplido la Regla 18.2(a)?.

Cuando se alcanza la zona es claro que el barco verde es interior de rojo y puede estar compremetido o libre a proa de Rojo. En ambos casos la Regla 18.2 (b) requiere que Rojo de espacio en baliza. Rojo vulnera la regla 18.2 (b) en la posición 4 mientras están ambos en el mismo bordo .

Pregunta 2 :   La  vulneración de la Regla 13 por el barco interior Verde queda exonerada por la 18.5 (a) o por la 18.5(b).

Respuesta:  Verde  queda exonerado por la 18.5(b). Su incumplimieto de la Regla 13 ( una Regla de la Sección A) mientras rodea la baliza  siguiendo su curso debido, es provocado por el  fallo de Rojo en darle espacio en baliza mientras se aplicaba la regla 18.