Encontrado en Sailgroove, una serie de videos explicando las reglas , en inglés. Una buena ayuda, para plantearnos los incidentes que vivimos en las regatas, son las cuatro preguntas que Dave Perry utiliza para responder a la mayoría de las protestas:
1º.-¿Quién, qué, cuándo y dónde?
¿Quién?: ¿Qué tipo de barcos? ¿ Clase Radiocontrol? ¿Windsurf? (por si existe apendice especial en el RRV)
¿Qué? ¿ Regatas de flota? ¿Match-race? ¿Regatas en equipo?
¿Cuándo? ¿Antes de la señal de preparación, durante la regata o quizás después de terminar?
¿Dónde? ¿ Cerca de una baliza , al comienzo o en un tramo del recorrido? ¿Cerca de la costa u otras obstrucciones?
2º.- Interrelación entre los barcos: (Cuando los barcos se encuentran):
Reglas del DDP: una de cuatro: 10 Babor- estribor / 11 Barlovento-Sotavento / 12 Libre a proa – libre a popa / 13 Virando por avant (uno o ambos)
3º.-Limitaciones -
Reglas 14, 15, 16 y 17: limitaciones del barco con DDP (derecho de paso) y obligaciones del barco OMS (obligado a mantenerse separado) o quizás de ambos.
4º.- Acción – lo que pasó
La posición de cada barco antes , durante y después del incidente.
Conclusiones:
De las respuestas a estas 4 preguntas se hace una conclusión y decide
Ver mas:
- Reglamento de Regatas a Vela en 10 reglas.
- Reglas para Iniciarse en la Regatas a Vela
- Reglas de Regatas 2009-2012. Presentación de los cambios
- El Reglamento de Regatas a Vela en fotos
- Guía simplificada del Reglamento de Regatas a vela del 2009 -2012.
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