Como trasluchar en la puerta de sotavento con la nueva Regla 18.4

3 Abril 2009

Hay dos diferencias entre las nuevas y antiguas reglas en cuanto a trasluchar en la baliza. La nueva Regla 18.4 es muy similar a su equivalente antigua 18.4 .

  18.4 Trasluchar
Cuando un barco con derecho de paso con compromiso interior tenga que
trasluchar en una baliza u obstáculo para navegar a su rumbo debido,
hasta que trasluche no se alejará de la baliza u obstáculo más que lo
necesario para navegar a ese rumbo. La regla 18.4 no se aplica en las balizas de una puerta.

Trasluchando en la puerta de sotavento

Trasluchando en la puerta de sotavento

La nueva 18.4   no se refiere ya más a obstáculos,  sólo a balizas,  de ahí  el texto tachado arriba, y se añade la nueva  frase subrayada de que no se aplica en balizas de una puerta.

En una puerta , en la situación de la figura , Stuart ,  amurado a estribor  converge con Pedro  que va a babor .  Ambos pretenden dejar la baliza 1  de la puerta por babor. Bajo las reglas antiguas,   la 18.4 habría requerido a Stuart  trasluchar en el lugar donde lo hubiera hecho de no estar Pedro en la escena, y esto habría impedido a Stuart usar la Regla 10 para forzar a Pedro a trasluchar lejos de la baliza.

Ahora la Regla 18.4 no se aplica porque la baliza es una puerta y , por tanto,  Stuart no tiene que trasluchar en ningún momento particular y puede continuar más lejos y forzar a Pedro  a trasluchar lejos de la baliza.

Así pues,  ahora Stuart puede forzar a Pedro, o a trasluchar dos veces para coger la baliza favorecida de la puerta,   o  a coger la baliza menos favorecida de la puerta.   En cualquier caso Stuart conseguirá una buena ventaja al hacer trasluchar a Pedro.

En el caso de Murcia, yo también era Pedro y reclamaba a Victor (Stuart) que no se pasase tanto de la baliza a tomar .  Bueno,  espero me perdonase la ignorancia del cambio de Reglas, pues esto fue en febrero y antes de que saliera el Reglamento nuevo en Español.

El articulo completo en inglés, de Dick Rose se puede ver en Sailing World, a donde pertenece también la imagen,

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