En lugar del brazo se utiliza la polea de 100mm ( 90 de diamentro interior).
El montaje de su centro está desplazado del eje de giro del servo para que la recogida de la escota sea “exponencial”.
El radio de giro del foque , desde enganche con cubierta hasta puño de escota ( enganche de escota con botavara, mejor dicho) es de unos 220. Esto implica que llevar el foque a 90 grados se necesita soltar unos 320 mm de escota.
Montada la polea para que en ceñida tenga recorrido minimo, en media vuelta suelta de guia 140 mm. Aun con un sistema de guía de escota desmultiplicado , la longitud de escota disponible es de 280mm, que parece insuficiente.
Preveemos 50 mm más para no ir justos, que suponene 25 mm de guía, por lo que hay que girar aún unos 20 grados más.
Según características del Hitec , el recorrido estandar es de 40 º a cada lado. Se necesitará el programador Hitec HFP-10 (en mayo del 2005 salió la versión 1.04 de sotfware) que permitirá programarlor hasta el 225% de su recorrido, esto es 180 º en total. Aún así parece justo.
No figura en sus caracteristicas que sea impermeable, así que algo habrá que hacer.
Si fuese necesario engrasar los engranajes , Hitec recomienda grasa de “silicio” como su producto #58450 .
¿Será necesario una protección con fusible…..?. De la hoja de características, corriente en reposo = 3mA, Corriente de bloqueo = 4 A, corriente en movimiento sin carga = 0,7 A. Un fusible de cristal típico habría de ser de 3,5 A como mucho.
Ver mas:
- Servo para el timón. El 5985 reemplaza al 5945
- Cómo se programa el winche RMG (II)
- Cómo se programa el nuevo winche RMG (I)
- El manual del RMG en español
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